Honda Rámová profesionální elektrocentrála se svářečkou WP 220 DCH H720117

75 590 Kč
Skladem
Doručení: 07.11.2024
Prodejní kód HON-H720117
Výrobce Honda
Záruka 24 měsíců
Kategorie Rámové elektrocentrály se svářečkou
Speciální výhody!
  • Nakupujete v autorizovaném e-shopu Honda

Popis produktu

Honda WP 220 DCH je profesionální rámová elektrocentrála se svářečkou, ideální pro terénní práce mimo dosah elektrické energie. S regulací výstupu 40-220 A a možností použití rutilových a bazických elektrod nabízí vysokou flexibilitu. Je také schopna napájet menší třífázové a jednofázové spotřebiče, což ji činí multifunkčním řešením pro mobilní dílny a údržbu infrastruktury.

Elektrocentrála WP 220 DCH: model přenosné, třífázové elektrocentrály se svářečkou s regulací výstupu indukčním trafem. Výkonný alternátor pohání spolehlivý profesionální motor řady GX s dlouhou životností a to vše ukotveno v pevném a odolném ocelovém rámu.

svařování bez elektrické přípojky? ano.

Tato elektrocentrála je typickým představitelem přenosných elektrocentrál s trafosvářecím agregátem. Tato trafosvářečka si svoji oblibu získala hlavně u profesionálů řemeslníků, kteří potřebují svařovat v terénu bez dosahu elektrické energie, 100% spolehlivost a dostačující výkon. Výstup ze svařovacího trafa alternátoru je usměrněn na stejnosměrný svařovací proud, který lze regulovat v rozsahu 40 – 220 A při svařovacím napětí naprázdno 65 – 85 V. Výkonová využitelnost - zatěžovatel je 220A při 35% a 170A při 60%. To umožňuje používat jak rutilové, tak i bazické svářecí elektrody do Ø 5 mm. Rutilové elektrody se zpravidla připojují na minus (-) pól svářečky, bazické elektrody se zpravidla připojují na plus (+) pól svářečky. Ve standardní výbavě jsou s elektrocentrálou dodávány svařovací kabely v délce 4m. Za příplatek lze dodat kabely v délce 8m. Kromě svařování elektrocentrála disponuje i výstupem střídavého napětí o výkonu 6,5 kVA (3 f.) / 3,5 kVA (1 f.) a lze tak zároveň elektrocentrálou napájet i jak třífázové, tak i jednofázové spotřebiče. Typickými uživateli tohoto typu elektrocentrály jsou pojízdné autodílny, údržba silnic a dálnic, železničních cest, elektrického vedení, opravárenské čety apod. Celá soustava je uložena na pružných silentblocích ve vyztuženém rámu, svařeném z ocelových trubek o průměru 25 mm. Ten zajišťuje mimořádnou ochranu soustavy proti případnému poškození a zároveň slouží jako transportní madlo pro snadnou manipulaci. Vzhledem ke své hmotnosti je možné elektrocentrálu opatřit za příplatek transportním kolovým podvozkem. Proto, aby alternátor produkoval napětí 400V / 230V / 50Hz, je motor opatřen automatickým, mechanickým regulátorem otáček tak, aby při jakémkoliv odběru proudy byly otáčky motoru konstantní ve výši 3000 ot./min. Elektrocentrála je opatřena zásuvkami 1x CEE (16A 400V) a 1x Schuko (16A 230V). Ovládání elektrocentrály je velice snadné a jednoduché. Stačí natankovat, elektrocentrálu postavit na vodorovnou plochu, zkontrolovat olejovou náplň motoru, nastartovat zatažením za rukojeť ručního startéru, počkat pár vteřin na ustálení chodu motoru a do příslušné zásuvky připojit napájený spotřebič. Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je opatřena ochrannými prvky jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. Robustní a pevná konstrukce rámu se nekroutí a spolehlivě tlumí působení vibrací od motoru na podklad. Snižuje se tak hlučnost elektrocentrály a práce je potom příjemnější. Údržba elektrocentrály je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru.

Mimořádně silný motor Honda

Motor Honda řady GCVx je motor nové generace, připravený pro plnění požadavků nové emisní normy EURO 5, platné od 1.1.2019.

Od svého předchůdce a od všech ostatních konkurentů se po všech stránkách posunul o úroveň výše. Z ekologického hlediska motor patří v čistotě provozu na čelo v celosvětové nabídce. Díky nové konstrukci a použitým materiálům se snížila spotřeba paliva o 12%, hmotnost o neuvěřitelných 20% a nárůst výkonu a kroutícího momentu o 15%. Tento motor tvoří svým výkonem světovou špičku v dané kategorii.

Záruka 5 let

Kupujícímu je poskytována prodloužená záruka až na dobu 5 let. Prodloužení záruční lhůty nad rámec zákonné je podmíněno technickou prohlídkou stroje po uplynutí každých 12 měsíců od data prodeje a potvrzení v Servisní knížce autorizovaným servisem HONDA. K zachování běhu pětileté záruky je i po uplynutí základní záruční doby nutné předávat stroj k pravidelným ročním kontrolám do autorizovaného servisu HONDA. Provedení kontroly bude potvrzeno zákazníkovi v Servisní knížce. Tím je splněna podmínka pravidelné roční kontroly a tím je umožněno prodloužení záruky o další rok, a to až do celkové doby trvání 5 let ode dne převzetí stroje zákazníkem. Prodloužená záruka je podmíněna používáním výhradně originálních náhradních dílů, spotřebního materiálu a provozních kapalin HONDA. Tyto roční prohlídky jsou hrazeny zákazníkem dle platného ceníku prací autorizovaného servisu HONDA, který prohlídku provádí.

Snadné startování motoru

Motor je opatřen zařízením, které při startování lankem odstraňuje veškerý třecí odpor motoru při startu. Znamená to, že se obsluha při startování nemusí bát, jestli bude mít dostatek síly pro nastartování lankem. Start je natolik snadný, že jej zvládne i malé děvče.

Antivibrační nosný rám

Pokud jsou profesionální zahradníci při práci dlouhodobě vystavováni nadměrným vibracím, hrozí jim po určité době onemocnění rukou od vibrací, tzv. vazoneuróza. V Hondě jsme vyvinuli unikátní systém antivibračního uložení motoru do rámu, pohlcujícího jak vysokofrekvenční, tak i nízkofrekvenční vibrace. Přenos vibrací od motoru na ovládací prvky stroje je tak minimální a uživatel i po delší době ocení komfort ovládání. Tento antivibrační systém byl navržen na základě počítačových simulací a ověřen dlouhodobým testováním v reálných podmínkách použití.

Bezpečí při práci

Přestože se může na první pohled zdát, že výkon sekačky je ve srovnání s klasickou motorovou nebo elektrickou sekačkou malý, žací čepelky jsou natolik ostré, že při zasažení prstů nebo třeba ohonu pejska mohou způsobit poranění. Plovoucí ochranný vnější kryt sekačky je konstruován tak, aby vnější obvodové kraje byly od roviny otáčení čepelek dostatečně daleko tak, aby ani při náhodném přiblížení nedošlo ke kontaktu čepele s rukou nebo nohou. Po celém svém obvodu je sekačka vybavena nárazovými čidly, které již při lehkém nárazu na pevnou překážku odkloní sekačku jiným směrem. Při zvednutí sekačky nebo najetí na překážku, se Miimo okamžitě vypne, spustí se alarm a pro další zprovoznění je nutné zadat PIN kód. Poziční čidla neustále kontrolují zda-li se sekačka pohybuje pouze ve stanoveném prostoru a zabraňují sekačce nekontrolovaně vyjet za hranice vymezeného prostoru. Při běžném provozu je tak robotická sekačka Honda Miimo naprosto bezpečná. Bohužel ani při nejlepší vůli nelze předpovědět nečekané a neobvyklé situace, proto je pro 100% záruku bezpečí lepší robotickou sekačku Miimo v době, kdy si na trávníku hrají děti nebo domácí mazlíčci zaparkovat do nabíjecí stanice.

Ochrana motoru proti poruchám

Lodní motory Honda jsou opatřeny celou řadou ochranných prvků. Základem je tzv. EAU – Engine Alert Unit – výstraha poruchy motoru, systém, který nepřetržitě monitoruje důležité funkce motoru jako jsou přehřívání, nízký tlak oleje, porucha vstřikování paliva a dobíjení. V případě poruchy dojde k aktivaci příslušné kontrolky a zvukového signálu. Dochází tak k upozornění uživatele na poruchu, která by mohla vést k poškození motoru. Spolu s blokací startu při zařazené rychlosti a bezpečnostního lanka nouzového vypnutí motoru Honda, dodává obsluze jistotu za všech podmínek pobytu na vodě.

Transportní podvozek rámových elektrocentrál

Pro snadnou dopravu elektrocentrály na pracovní místo a snadnou manipulaci bez nutnosti součinnosti více lidí, jsou nejtěžší modely elektrocentrál opatřeny transportním podvozkem. Některé modely elektrocentrál střední velikosti lze transportním podvozkem opatřit za příplatek.


Rámová elektrocentrála Honda WP 220 DCH je vysoce výkonné a spolehlivé zařízení, které splňuje potřeby profesionálních řemeslníků. Její výstup lze regulovat v rozsahu 40 – 220 A při svařovacím napětí naprázdno 65 – 85 V, což umožňuje použití jak rutilových, tak bazických svářecích elektrod do O 5 mm. S pomocí výkonného alternátoru a profesionálního motoru řady GX je tato elektrocentrála schopna napájet menší třífázové a jednofázové spotřebiče. Díky svému pevnému ocelovému rámu a pružinovým silentblokům je přizpůsobená pro snadnou manipulaci a transport. Navíc, její robustní konstrukce zaručuje mimořádnou ochranu proti případnému poškození. Elektrocentrála je vybavena zásuvkami 1x CEE (16A 400V) a 1x Schuko (16A 230V) pro snadné připojení spotřebičů. Praktickým doplňkem je možnost opatření transportním kolovým podvozkem za příplatek. Honda WP 220 DCH je tak ideální volbou pro pojízdné autodílny, údržbu silnic a dálnic, železničních cest, elektrického vedení a opravárenské čety.

Parametry

Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) 805 x 500 x 500
Třída krytí IP 23
Startování Ruční
Elektrický výstup 400V / 230V / 50Hz
Maximální výkon (VA) 6500 / 3500
Technologie regulace el.výstupu Indukční trafo
Stejnosměrný výstup 40 - 220 A svařovací proud
Objem palivové nádrže (litrů) 6,1
Provozní doba při jmenovité zátěži (hod) 2,4
Model motoru Honda GX 390
Suchá hmotnost (kg) 93
Garantovaná hladina hluku - dB(A) 97
Systém zapalování Digitální CDI s proměnným předstihem
Vrtání a zdvih (mm) 88 x 64
Typ elektrocentrály Jednofázový / Třífázový
Chlazení Nucené vzduchem
Jmenovitý proud (A) 14 / 9
Jmenovitá frekvence (Hz) 50
Jmenovité napětí (V) 230 / 400
Jmenovitý výkon (VA) 3200 / 6100
Zdvihový objem (cm<sup>3</sup>) 389
Objem olejové náplně (litrů) 1,1
Typ motoru 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV
Pracovní otáčky motoru (ot.min<sup>-1</sup>) 3000

Příslušenství