Honda Rámová profesionální elektrocentrála TP 7 HE AVR H720137

MOC: 78 990 Kč 75 039 Kč
Skladem
Doručení: 25.09.2024
Prodejní kód HON-H720137
Výrobce Honda
Záruka 24 měsíců
Kategorie Třífázové elektrocentrály
Speciální výhody!
  • Nakupujete v autorizovaném e-shopu Honda

Popis produktu

Dynamická a robustní elektrocentrála Honda TP7 HE AVR je ideální volbou pro profesionální použití na staveništích, v dílnách či při nouzových situacích. S jejím výkonným motorem a odolnou konstrukcí budete mít k dispozici stále spolehlivý zdroj energie. Tato třífázová elektrocentrála je navržena tak, aby lépe odolávala skokovým zátěžím a zajišťovala stabilní výstupní napětí pro napájení citlivých spotřebičů.

Elektrocentrála TP 7 HE AVR: model třífázové elektrocentrály s regulací výstupu pomocí AVR. Výkonný alternátor pohání spolehlivý profesionální motor řady GX s dlouhou životností. Pro zvýšení komfortu obsluhy je motor opatřen elektrickým startérem. Celé soustrojí je pružně uloženo v pevném a odolném ocelovém rámu.

"dělník" na tři fáze s avr v elektrostartu

Tato malá, robustní, benzínová elektrocentrála střídavého napětí je svým výkonem max. 7,0 kVA (3 f.) / 4,0 kVA (1 f.) určena převážně "profíkům" pro napájení spotřebičů nejenom typu osvětlení, ručního elektronářadí, elektromotorů nebo svařovacích agregátů, bouracích kladiv, míchaček betonu a pod., ale i např. třífázových spotřebičů citlivých na stabilitu a kvalitu výstupního napětí. Svými rozměry se hodí do pojízdných, opravárenských vozů pro práci v terénu, budování rozvodů vody, plynu nebo na staveniště při zakládání staveb a pod. Celá soustava je uložena na pružných silentblocích ve vyztuženém rámu, svařeném z ocelových trubek o průměru 25 mm. Ten zajišťuje mimořádnou ochranu soustavy proti případnému poškození a zároveň slouží jako transportní madlo pro snadnou manipulaci. Vzhledem ke své hmotnosti je možné elektrocentrálu opatřit za příplatek transportním kolovým podvozkem. Proto, aby alternátor produkoval napětí 400V / 230V / 50Hz, je motor opatřen automatickým, mechanickým regulátorem otáček tak, aby při jakémkoliv odběru proudy byly otáčky motoru konstantní ve výši 3000 ot./min. Elektrocentrála je opatřena zásuvkami 1x CEE (16A 400V) a 1x Schuko (16A 230V). Ovládání elektrocentrály je velice snadné a jednoduché. Stačí natankovat, elektrocentrálu postavit na vodorovnou plochu, zkontrolovat olejovou náplň motoru, nastartovat otočením klíčku zapalování, počkat pár vteřin na ustálení chodu motoru a do příslušné zásuvky připojit napájený spotřebič. Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je opatřena ochrannými prvky jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. Robustní a pevná konstrukce rámu se nekroutí a spolehlivě tlumí působení vibrací od motoru na podklad. Snižuje se tak hlučnost elektrocentrály a práce je potom příjemnější. Údržba elektrocentrály je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru.

Elektrický startér

Jednoduchý a pohodlný systém, který Vám umožní motor nastartovat pouhým otočením klíčku zapalování jako v automobilu. S elektrický startérem je vždy k dispozici samozřejmě i ruční reverzní startér. Podstatné je i to, že není třeba startovací baterii dobíjet zvláštní nabíječkou, ale dobíjí se automaticky při chodu motoru.

Záruka 5 let

Kupujícímu je poskytována prodloužená záruka až na dobu 5 let. Prodloužení záruční lhůty nad rámec zákonné je podmíněno technickou prohlídkou stroje po uplynutí každých 12 měsíců od data prodeje a potvrzení v Servisní knížce autorizovaným servisem HONDA. K zachování běhu pětileté záruky je i po uplynutí základní záruční doby nutné předávat stroj k pravidelným ročním kontrolám do autorizovaného servisu HONDA. Provedení kontroly bude potvrzeno zákazníkovi v Servisní knížce. Tím je splněna podmínka pravidelné roční kontroly a tím je umožněno prodloužení záruky o další rok, a to až do celkové doby trvání 5 let ode dne převzetí stroje zákazníkem. Prodloužená záruka je podmíněna používáním výhradně originálních náhradních dílů, spotřebního materiálu a provozních kapalin HONDA. Tyto roční prohlídky jsou hrazeny zákazníkem dle platného ceníku prací autorizovaného servisu HONDA, který prohlídku provádí.

Mimořádný komfort při práci

Podvozek je vylisován jako jediný, kompaktní díl z vysoce odolného a pružného materiálu,který dokonale pohlcuje jak hlučnost, tak i vibrace, přenášené na ovládací rujkojeť. Tyto sekačky poháněné motorem s velmi snadným startováním patří k nejkomfortnějším sekačkám na trhu.

Motor specifikace "PRO"

Honda je historicky průkopníkem ve vývoji špičkových 4 taktních spalovacích motorů a špičkové dvouválcové V-twin technologie. Vysoká spolehlivost, výkon a čistota výfukových plynů jsou hlavními rysy motorů Honda a my jsme právem hrdi na důvěru zákazníků napříč spektrem všech uživatelů od domácích hobby provozovatelů až po profesionály ve stavebnictví a průmyslu. Není proto divu, že motory Honda spolehlivě plní jen ty nejvyšší nároky. Díky modernímu digitálnímu zapalování má motor špičkový výkon a stabilní a konstantní kroutící moment. Nový, zcela přepracovaný systém dávkování paliva, systém sání, obecné snížení třecích a setrvačných sil v motoru zaručují snížené emise a spotřeba paliva patří k nejnižším v této kategorii motorů. Čistě profesionální motory Honda, jsou opatřeny rozvodem OHV, ocelovou vložkou válce, uložením klikové hřídele v průmyslových kuličkových ložiscích, velkoobjemovým vzduchovým filtrem, kovovým krytem ventilátoru a dalšími technickými vychytávkami. Prostě vším, co je nezbytné pro zařízení specifikace "PRO", tzn. "PROFESIONÁL".

Antivibrační nosný rám

Pokud jsou profesionální zahradníci při práci dlouhodobě vystavováni nadměrným vibracím, hrozí jim po určité době onemocnění rukou od vibrací, tzv. vazoneuróza. V Hondě jsme vyvinuli unikátní systém antivibračního uložení motoru do rámu, pohlcujícího jak vysokofrekvenční, tak i nízkofrekvenční vibrace. Přenos vibrací od motoru na ovládací prvky stroje je tak minimální a uživatel i po delší době ocení komfort ovládání. Tento antivibrační systém byl navržen na základě počítačových simulací a ověřen dlouhodobým testováním v reálných podmínkách použití.

Ochrana motoru proti poruchám

Lodní motory Honda jsou opatřeny celou řadou ochranných prvků. Základem je tzv. EAU – Engine Alert Unit – výstraha poruchy motoru, systém, který nepřetržitě monitoruje důležité funkce motoru jako jsou přehřívání, nízký tlak oleje, porucha vstřikování paliva a dobíjení. V případě poruchy dojde k aktivaci příslušné kontrolky a zvukového signálu. Dochází tak k upozornění uživatele na poruchu, která by mohla vést k poškození motoru. Spolu s blokací startu při zařazené rychlosti a bezpečnostního lanka nouzového vypnutí motoru Honda, dodává obsluze jistotu za všech podmínek pobytu na vodě.

Elektrická bezpečnost

Elektrocentrála Honda je zařízení, které splňuje veškeré bezpečnostní požadavky kladené na elektrická zdrojová soustrojí z hlediska ochrany před případným zasažením elektrickým proudem. Při použití v souladu s návodem k obsluze je elektrocentrála konstrukčně a vybavením zcela bezpečná a nehrozí žádně nebezpečí. V případě značného přetížení elektrocentrály nad rámec svého maximálního výkonu nebo v případě zkratu, při odběru z příslušné zásuvky dojde k automatickému vypnutí příslušného jističe zásuvky (tlačítkový jistič) a zásuvka se odpojí. U invertorových elektrocentrál je přetížení indikováno červenou kontrolkou a následným odpojením alternátoru od zásuvkového panelu. Standardní krytí elektrocentrál je třídy IP23, ale pokud podmínky provozu vyžadují, lze zvolit vyšší stupeň krytí IP54.

Transportní podvozek rámových elektrocentrál

Pro snadnou dopravu elektrocentrály na pracovní místo a snadnou manipulaci bez nutnosti součinnosti více lidí, jsou nejtěžší modely elektrocentrál opatřeny transportním podvozkem. Některé modely elektrocentrál střední velikosti lze transportním podvozkem opatřit za příplatek.

Elektronická regulace napětí AVR

U elektrocentrál vybavených elektronickou regulací AVR výstupního napětí je výstupní napětí řízeno elektronicky, což umožňuje mnohem lepší stabilitu napětí a frekvence oproti kapacitní či indukční regulaci. Regulátor AVR pomáhá udržovat výstupní napětí stabilní a méně závislé na zpětné reakci od zátěže spotřebičem. To znamená méně výkyvů napětí nebo "napěťových špiček". Zařízení AVR významně zvyšuje výkonnost a provozní životnost spotřebičů s reakčním zatížením jako jsou např. elektronářadí, ledničky, klimatizace a další spotřebiče s elektronikou ovládání.


Elektrocentrála Honda TP7 HE AVR je výkonný a spolehlivý stroj určený pro nejnáročnější podmínky. Tato profesionální elektrocentrála s regulací výstupu pomocí AVR je vybavena silným alternátorem a motorem řady GX s dlouhou životností. Díky elektrickému startéru je její obsluha rychlá a pohodlná. Elektrocentrála je pružně uložena v pevném a odolném ocelovém rámu, což zajišťuje její odolnost vůči nárazům a vibracím. Je schopna napájet nejen osvětlení, ruční elektronářadí, elektromotory a svařovací agregáty, ale také třífázové spotřebiče citlivé na stabilitu a kvalitu výstupního napětí. Díky kompaktním rozměrům se snadno přepravuje a lze ji umístit i do pojízdných opravárenských vozů. Elektrocentrála je opatřena zásuvkami 1x CEE (16A 400V) a 1x Schuko (16A 230V) pro snadné připojení spotřebičů. Je vybavena ochrannými prvky proti úniku oleje a přetížení, takže splňuje všechny nároky na elektrickou bezpečnost. S touto elektrocentrálou získáte spolehlivý zdroj energie pro všechny vaše profesionální i domácí potřeby.

Parametry

Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) 805 x 500 x 500
Startování Elektrické / Ruční
Třída krytí IP 23
Elektrický výstup 400V / 230V / 50Hz
Maximální výkon (VA) 4000 / 7000
Technologie regulace el.výstupu AVR
Objem palivové nádrže (litrů) 6,2
Provozní doba při jmenovité zátěži (hod) 2,3
Model motoru Honda GX390
Suchá hmotnost (kg) 73
Garantovaná hladina hluku - dB(A) 97
Systém zapalování Digitální CDI s proměnným předstihem
Typ elektrocentrály Jednofázový / Třífázový
Chlazení Nucené vzduchech
Jmenovitý proud (A) 10,2 / 17,4
Jmenovitá frekvence (Hz) 50
Jmenovité napětí (V) 230 / 400
Jmenovitý výkon (VA) 3600 / 6500
Zdvihový objem (cm<sup>3</sup>) 389
Objem olejové náplně (litrů) 1,1
Typ motoru 4-taktní zážehový dvouválec s rozvodem OHV
Pracovní otáčky motoru (ot.min<sup>-1</sup>) 3000

Příslušenství