Honda Rámová profesionální elektrocentrála EC 6000G AVR H720340

52 490 Kč
Skladem
Doručení: 06.11.2024
Prodejní kód HON-H720340
Výrobce Honda
Záruka 24 měsíců
Kategorie Rámové jednofázové elektrocentrály
Speciální výhody!
  • Nakupujete v autorizovaném e-shopu Honda

Popis produktu

Výkonná a odolná elektrocentrála Honda EC 6000G AVR je navržena pro profesionální použití na staveništích, v řemeslných dílnách a opravárenských četách. Nabízí spolehlivý start a dlouhodobou schopnost dodávat maximální výkon za všech pracovních podmínek. Její kompaktní rozměry a nízká hmotnost umožňují snadnou manipulaci a transport, zatímco robustní konstrukce zaručuje vysokou odolnost a dlouhou životnost.

Elektrocentrála EC 6000G AVR: ryze profesionální model malé, jednofázové elektrocentrály s regulací výstupu pomocí AVR. Výkonný alternátor pohání profesionální motor řady GX s lehkým startem a to vše ukotveno v pevném ocelovém rámu.

Stavební RÁMOVKA velkého výkonu S AVR

Tato robustní, malá, benzínová elektrocentrála střídavého napětí je svým výkonem určena převážně "profíkům" pro napájení malých spotřebičů typu osvětlení, ručního elektronářadí nebo přístrojů s citlivější elektronikou. Svými kompantními rozměry a nízkou hmotností se hodí do pojízdných autodílen, opravárenských vozů pro práci v terénu. Celá soustava je uložena na pružných silentblocích ve vyztuženém rámu, svařeném z ocelových trubek o průměru 25 mm. Ten zajišťuje mimořádnou ochranu soustavy proti případnému poškození a zároveň slouží jako transportní madlo pro snadnou manipulaci. Vzhledem ke své hmotnosti je možné elektrocentrálu opatřit transportním kolovým podvozkem. Proto, aby alternátor produkoval napětí 230V / 50Hz, je motor opatřen automatickým, mechanickým regulátorem otáček tak, aby při jakémkoliv odběru proudy byly otáčky motoru konstantní ve výši 3000 ot./min. Elektrocentrála je opatřena zásuvkami 1x CEE (32A 230V) a 1x Schuko (16A 230V). Ovládání elektrocentrály je velice snadné a jednoduché. Stačí natankovat, elektrocentrálu postavit na vodorovnou plochu, zkontrolovat olejovou náplň motoru, nastartovat zatažením za rukojeť ručního startéru, počkat pár vteřin na ustálení chodu motoru a do příslušné zásuvky připojit napájený spotřebič. Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je opatřena ochrannými prvky jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. Robustní a pevná konstrukce rámu se nekroutí a spolehlivě tlumí působení vibrací od motoru na podklad. Snižuje se tak hlučnost elektrocentrály a práce je potom příjemnější. Údržba elektrocentrály je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru.

Záruka 5 let

Kupujícímu je poskytována prodloužená záruka až na dobu 5 let. Prodloužení záruční lhůty nad rámec zákonné je podmíněno technickou prohlídkou stroje po uplynutí každých 12 měsíců od data prodeje a potvrzení v Servisní knížce autorizovaným servisem HONDA. K zachování běhu pětileté záruky je i po uplynutí základní záruční doby nutné předávat stroj k pravidelným ročním kontrolám do autorizovaného servisu HONDA. Provedení kontroly bude potvrzeno zákazníkovi v Servisní knížce. Tím je splněna podmínka pravidelné roční kontroly a tím je umožněno prodloužení záruky o další rok, a to až do celkové doby trvání 5 let ode dne převzetí stroje zákazníkem. Prodloužená záruka je podmíněna používáním výhradně originálních náhradních dílů, spotřebního materiálu a provozních kapalin HONDA. Tyto roční prohlídky jsou hrazeny zákazníkem dle platného ceníku prací autorizovaného servisu HONDA, který prohlídku provádí.

Průmyslový profesionální motor

Benzínové spalovací motory jsou pro Hondu nosným výrobním programem, který položil základy celé výrobní divizi motorových strojů, tzn. Honda Power Equipment. Historie výroby spalovacích motorů pro pohon pracovního zařízení se začala psát v roce 1953. Během krátké doby si spalovací motory Honda vybudovaly renomé špičky na trhu. I díky výrobě těchto motorů je společnost Honda největším světovým výrobcem spalovacích motorů. Průmyslové motory dnes představují jednoznačnou špičku mezi pohonnými jednotkami malé stavební, zemědělské, zahradní a jiné techniky. Jako jediné zvládají enormní zátěž profesionálního provozu v drsných podmínkách stavenišť ve strojích jako je řezací technika na beton, vibrační technika, elektrocentrály a čerpadla, ale i v oblasti zemědělství, lesnictví a zahradnictví. Průmyslové profesionální motory byly historicky u Hondy v padesátých letech minulého století nasazeny jako pohonné jednotky generátorů a rotavátorů. Poté následovaly další aplikace a dnes najdete motor Honda v celém spektru nabídky motorových strojů.

Elektrická bezpečnost

Elektrocentrála Honda je zařízení, které splňuje veškeré bezpečnostní požadavky kladené na elektrická zdrojová soustrojí z hlediska ochrany před případným zasažením elektrickým proudem. Při použití v souladu s návodem k obsluze je elektrocentrála konstrukčně a vybavením zcela bezpečná a nehrozí žádně nebezpečí. V případě značného přetížení elektrocentrály nad rámec svého maximálního výkonu nebo v případě zkratu, při odběru z příslušné zásuvky dojde k automatickému vypnutí příslušného jističe zásuvky (tlačítkový jistič) a zásuvka se odpojí. U invertorových elektrocentrál je přetížení indikováno červenou kontrolkou a následným odpojením alternátoru od zásuvkového panelu. Standardní krytí elektrocentrál je třídy IP23, ale pokud podmínky provozu vyžadují, lze zvolit vyšší stupeň krytí IP54.

Antivibrační systém

Motor za chodu produkuje jisté vibrace, jejichž velikost je závislá na míře zatížení. Celek motoru a alternátoru je uložen v ochranném nosném rámu, ve kterém při provozu elektrocentrála stojí. Aby nedocházelo k přenosu vibrací na rám elektrocentrály a tím k nestabilní poloze na ploše a zvýšené hlučnosti elektrocentrály, je uložení motoru elektrocentrály na ocelovo-pryžových silentblocích se sklonem 45°, které zajišťuje dokonalé odstínění přenosu virací od motoru na nosný rám elektrocentrály. Rámová elektrocentrála je tak za chodu klidná a nezvyšuje se hlučnost od vibrujícího nosného rámu elektrocentrály. Kufříkové odhlučněné elektrocentrály navíc stojí na pružných pryžových nožičkách, které dodatečně odstiňují zbytkové vibrace přenášené na podklad.

Elektronická regulace napětí AVR

U elektrocentrál vybavených elektronickou regulací AVR výstupního napětí je výstupní napětí řízeno elektronicky, což umožňuje mnohem lepší stabilitu napětí a frekvence oproti kapacitní či indukční regulaci. Regulátor AVR pomáhá udržovat výstupní napětí stabilní a méně závislé na zpětné reakci od zátěže spotřebičem. To znamená méně výkyvů napětí nebo "napěťových špiček". Zařízení AVR významně zvyšuje výkonnost a provozní životnost spotřebičů s reakčním zatížením jako jsou např. elektronářadí, ledničky, klimatizace a další spotřebiče s elektronikou ovládání.


Elektrocentrála Honda EC 6000G AVR představuje ideální řešení pro profesionály hledající výkonnou a spolehlivou podpůrnou elektrocentrálu. Tento model je vybaven výkonným alternátorem, který pohání profesionální motor řady GX, a je ukotven v pevném ocelovém rámu, který zajišťuje odolnost vůči poškození. Praktické jsou také zásuvky 1x CEE (32A 230V) a 1x Schuko (16A 230V), které umožňují napájení různých spotřebičů. Elektrocentrála je navíc opatřena automatickým, mechanickým regulátorem otáček, který zaručuje konstantní otáčky motoru ve výši 3000 ot./min bez ohledu na odběr proudu. Významným bezpečnostním prvkem je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. Práce s elektrocentrálou je velmi jednoduchá a intuitivní, a navíc je její údržba nenáročná. Díky těmto vlastnostem a velkému výkonu je elektrocentrála Honda EC 6000G AVR vhodná jak pro profesionální použití, tak i pro domácí použití v případě výpadků dodávek el. proudu.

Parametry

Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) 800 x 540 x 550
Třída krytí IP 23
Startování Ruční
Elektrický výstup 230V / 50Hz
Maximální výkon (VA) 6000
Technologie regulace el.výstupu Elektronická regulace AVR
Stejnosměrný výstup -
Objem palivové nádrže (litrů) 6,1
Provozní doba při jmenovité zátěži (hod) 3
Model motoru Honda GX 390
Suchá hmotnost (kg) 79
Garantovaná hladina hluku - dB(A) 97
Systém zapalování Tranzistorové bezkontaktní
Vrtání a zdvih (mm) 88 x 64
Typ elektrocentrály Jednofázová
Chlazení Nucené vzduchem
Jmenovitý proud (A) 23,9
Jmenovitá frekvence (Hz) 50
Jmenovité napětí (V) 230
Jmenovitý výkon (VA) 5500
Zdvihový objem (cm<sup>3</sup>) 389
Objem olejové náplně (litrů) 1,1
Typ motoru 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV
Pracovní otáčky motoru (ot.min<sup>-1</sup>) 3000

Související

Příslušenství