Honda Rámová profesionální elektrocentrála ECT 7000G AVR H720342

59 990 Kč
Dočasne nedostupné
Doručení: 16.12.2024
Prodejní kód HON-H720342
Výrobce Honda
Záruka 24 měsíců
Kategorie Třífázové elektrocentrály
Speciální výhody!
  • Nakupujete v autorizovaném e-shopu Honda

Popis produktu

Objevte sílu a spolehlivost profesionální rámové elektrocentrály Honda EC T 7000G AVR. Tento robustní a výkonný pomocník je ideální pro napájení třífázových spotřebičů v nejnáročnějších podmínkách, ať už na staveništi nebo při řešení nouzových situací výpadku dodávek el. proudu. Díky odolné konstrukci a spolehlivému motoru zvládne napájení i nejtěžších pracovních podmínek a zároveň nabízí snadnou obsluhu a minimální údržbu. Elektrocentrála, která nezklame.

Elektrocentrála ECT 7000G AVR: model velké, třífázové elektrocentrály s regulací výstupu indukčním trafem. Výkonný a vysoce odolný alternátor pohání spolehlivý profesionální motor řady GX s dlouhou životností a to vše ukotveno v pevném a odolném ocelovém rámu.

Bestseller v provedení s AVR

Tato robustní, benzínová elektrocentrála střídavého napětí je svým výkonem max. max. 7,0 kVA (3 f.) / 4,0 kVA (1 f.) je osvědčenou stálicí pro ryzí profíky. Pro napájení spotřebičů typu osvětlení, ručního elektronářadí, elektromotorů nebo svařovacích agregátů, bouracích kladiv, míchaček betonu, ponorných čerpadel nebo přístrojů s elektronikou a pod., se za roky prodeje stala vzorem pro stavební třífázové elektrocentrály. Svými rozměry se hodí do pojízdných autodílen, opravárenských vozů pro práci v terénu nebo na staveniště při zakládání staveb a pod. Celá soustava je uložena na pružných silentblocích ve vyztuženém rámu, svařeném z ocelových trubek o průměru 25 mm. Ten zajišťuje mimořádnou ochranu soustavy proti případnému poškození a zároveň slouží jako transportní madlo pro snadnou manipulaci. Vzhledem ke své hmotnosti je možné elektrocentrálu opatřit transportním kolovým podvozkem. Proto, aby alternátor produkoval napětí 400V / 230V / 50Hz, je motor opatřen automatickým, mechanickým regulátorem otáček tak, aby při jakémkoliv odběru proudy byly otáčky motoru konstantní ve výši 3000 ot./min. Elektrocentrála je opatřena zásuvkami 1x CEE (16A 400V) a 1x Schuko (16A 230V). Ovládání elektrocentrály je velice snadné a jednoduché. Stačí natankovat, elektrocentrálu postavit na vodorovnou plochu, zkontrolovat olejovou náplň motoru, nastartovat zatažením za rukojeť ručního startéru, počkat pár vteřin na ustálení chodu motoru a do příslušné zásuvky připojit napájený spotřebič. Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je opatřena ochrannými prvky jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. Robustní a pevná konstrukce rámu se nekroutí a spolehlivě tlumí působení vibrací od motoru na podklad. Snižuje se tak hlučnost elektrocentrály a práce je potom příjemnější. Údržba elektrocentrály je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru.

Záruka 5 let

Kupujícímu je poskytována prodloužená záruka až na dobu 5 let. Prodloužení záruční lhůty nad rámec zákonné je podmíněno technickou prohlídkou stroje po uplynutí každých 12 měsíců od data prodeje a potvrzení v Servisní knížce autorizovaným servisem HONDA. K zachování běhu pětileté záruky je i po uplynutí základní záruční doby nutné předávat stroj k pravidelným ročním kontrolám do autorizovaného servisu HONDA. Provedení kontroly bude potvrzeno zákazníkovi v Servisní knížce. Tím je splněna podmínka pravidelné roční kontroly a tím je umožněno prodloužení záruky o další rok, a to až do celkové doby trvání 5 let ode dne převzetí stroje zákazníkem. Prodloužená záruka je podmíněna používáním výhradně originálních náhradních dílů, spotřebního materiálu a provozních kapalin HONDA. Tyto roční prohlídky jsou hrazeny zákazníkem dle platného ceníku prací autorizovaného servisu HONDA, který prohlídku provádí.

Pevný a odolný podvozek

Podvozek je vylisován z jednoho kusu ocele jako kompaktní díl, bez jakýchkoliv svárů či šroubových spojení. Tvar sekacího prostoru a důmyslně řešené prolisy poskytují podvozku mimořádnou pevnost tak, aby se podvozek při práci nekroutil, byl schopen přenést sílu motoru na sekací nůž a vydržel namáhání od ovládací rukojeti. Zároveň však musí být schopen pohlcovat nežádoucí vibrace. Kataforézní povrchová úprava chrání před korozí, otěrem a působením UV záření. Takový podvozek nepraská a nerezaví.

Motor specifikace "PRO"

Honda je historicky průkopníkem ve vývoji špičkových 4 taktních spalovacích motorů a špičkové dvouválcové V-twin technologie. Vysoká spolehlivost, výkon a čistota výfukových plynů jsou hlavními rysy motorů Honda a my jsme právem hrdi na důvěru zákazníků napříč spektrem všech uživatelů od domácích hobby provozovatelů až po profesionály ve stavebnictví a průmyslu. Není proto divu, že motory Honda spolehlivě plní jen ty nejvyšší nároky. Díky modernímu digitálnímu zapalování má motor špičkový výkon a stabilní a konstantní kroutící moment. Nový, zcela přepracovaný systém dávkování paliva, systém sání, obecné snížení třecích a setrvačných sil v motoru zaručují snížené emise a spotřeba paliva patří k nejnižším v této kategorii motorů. Čistě profesionální motory Honda, jsou opatřeny rozvodem OHV, ocelovou vložkou válce, uložením klikové hřídele v průmyslových kuličkových ložiscích, velkoobjemovým vzduchovým filtrem, kovovým krytem ventilátoru a dalšími technickými vychytávkami. Prostě vším, co je nezbytné pro zařízení specifikace "PRO", tzn. "PROFESIONÁL".

Antivibrační nosný rám

Pokud jsou profesionální zahradníci při práci dlouhodobě vystavováni nadměrným vibracím, hrozí jim po určité době onemocnění rukou od vibrací, tzv. vazoneuróza. V Hondě jsme vyvinuli unikátní systém antivibračního uložení motoru do rámu, pohlcujícího jak vysokofrekvenční, tak i nízkofrekvenční vibrace. Přenos vibrací od motoru na ovládací prvky stroje je tak minimální a uživatel i po delší době ocení komfort ovládání. Tento antivibrační systém byl navržen na základě počítačových simulací a ověřen dlouhodobým testováním v reálných podmínkách použití.

Ochrana motoru proti poruchám

Lodní motory Honda jsou opatřeny celou řadou ochranných prvků. Základem je tzv. EAU – Engine Alert Unit – výstraha poruchy motoru, systém, který nepřetržitě monitoruje důležité funkce motoru jako jsou přehřívání, nízký tlak oleje, porucha vstřikování paliva a dobíjení. V případě poruchy dojde k aktivaci příslušné kontrolky a zvukového signálu. Dochází tak k upozornění uživatele na poruchu, která by mohla vést k poškození motoru. Spolu s blokací startu při zařazené rychlosti a bezpečnostního lanka nouzového vypnutí motoru Honda, dodává obsluze jistotu za všech podmínek pobytu na vodě.

Elektrická bezpečnost

Elektrocentrála Honda je zařízení, které splňuje veškeré bezpečnostní požadavky kladené na elektrická zdrojová soustrojí z hlediska ochrany před případným zasažením elektrickým proudem. Při použití v souladu s návodem k obsluze je elektrocentrála konstrukčně a vybavením zcela bezpečná a nehrozí žádně nebezpečí. V případě značného přetížení elektrocentrály nad rámec svého maximálního výkonu nebo v případě zkratu, při odběru z příslušné zásuvky dojde k automatickému vypnutí příslušného jističe zásuvky (tlačítkový jistič) a zásuvka se odpojí. U invertorových elektrocentrál je přetížení indikováno červenou kontrolkou a následným odpojením alternátoru od zásuvkového panelu. Standardní krytí elektrocentrál je třídy IP23, ale pokud podmínky provozu vyžadují, lze zvolit vyšší stupeň krytí IP54.

Transportní podvozek rámových elektrocentrál

Pro snadnou dopravu elektrocentrály na pracovní místo a snadnou manipulaci bez nutnosti součinnosti více lidí, jsou nejtěžší modely elektrocentrál opatřeny transportním podvozkem. Některé modely elektrocentrál střední velikosti lze transportním podvozkem opatřit za příplatek.

Elektronická regulace napětí AVR

U elektrocentrál vybavených elektronickou regulací AVR výstupního napětí je výstupní napětí řízeno elektronicky, což umožňuje mnohem lepší stabilitu napětí a frekvence oproti kapacitní či indukční regulaci. Regulátor AVR pomáhá udržovat výstupní napětí stabilní a méně závislé na zpětné reakci od zátěže spotřebičem. To znamená méně výkyvů napětí nebo "napěťových špiček". Zařízení AVR významně zvyšuje výkonnost a provozní životnost spotřebičů s reakčním zatížením jako jsou např. elektronářadí, ledničky, klimatizace a další spotřebiče s elektronikou ovládání.


Honda EC T 7000G AVR je prémiová rámová elektrocentrála navržená pro profesionální použití. Tato výkonná třífázová elektrocentrála je vybavena spolehlivým profesionálním motorem řady GX a odolným alternátorem, který zaručuje maximální výkon pro napájení třífázových spotřebičů. Robustní konstrukce v pevném ocelovém rámu zajišťuje odolnost v nejtěžších pracovních podmínkách. Honda EC T 7000G AVR je ideálním řešením pro napájení osvětlení, ručního elektronářadí, elektromotorů, svařovacích agregátů a dalších třífázových spotřebičů. Díky snadnému ovládání a nenáročné údržbě je tato elektrocentrála perfektní volbou pro řemeslníky, opravárenské čety nebo pro použití na staveništích. Honda EC T 7000G AVR je vybaven zásuvkami 1x CEE (16A 400V) a 1x Schuko (16A 230V) pro snadné připojení spotřebičů. Robustní konstrukce rámu zajišťuje stabilitu a tlumí vibrace, což snižuje hlučnost elektrocentrály a zvyšuje komfort práce. Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je opatřena ochrannými prvky, jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. Investujte do kvality a spolehlivosti s rámovou elektrocentrálou Honda EC T 7000G AVR.

Parametry

Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) 800 x 550 x 540
Startování Ruční
Třída krytí IP 23
Elektrický výstup 400V / 230V / 50Hz
Maximální výkon (VA) 7000 / 4000
Technologie regulace el.výstupu AVR
Objem palivové nádrže (litrů) 6,2
Provozní doba při jmenovité zátěži (hod) 3
Model motoru Honda GX 390
Suchá hmotnost (kg) 79
Garantovaná hladina hluku - dB(A) 97
Systém zapalování Digitální CDI s proměnným předstihem
Vrtání a zdvih (mm) 88 x 64
Typ elektrocentrály Jednofázový / Třífázový
Chlazení Nucené vzduchem
Jmenovitý proud (A) 10,2 / 17,4
Jmenovitá frekvence (Hz) 50
Jmenovité napětí (V) 230 / 400
Jmenovitý výkon (VA) 4000 / 6500
Zdvihový objem (cm<sup>3</sup>) 389
Objem olejové náplně (litrů) 1,1
Typ motoru 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV
Pracovní otáčky motoru (ot.min<sup>-1</sup>) 3000

Příslušenství